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勐满口岸位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县,距老挝勐新县13公里,距老挝班相果码头90公里,距泰国清盛港200公里,是中国通往老挝等东南亚国家的重要通道。
为进一步提高外资利用质量,去年下半年,成都先后出台了《成都市进一步优化外商投资环境加大吸引外商投资力度若干措施》(简称《措施》)和《成都市鼓励外资研发中心设立和发展暂行办法》(简称《办法》)。
河内4月15日电 (记者 郭金超 黄钰钦)4月15日上午,中共中央总书记、国家主席习近平在河内主席府会见越南国家主席梁强。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
“微短剧虽然每一集的时间不长,但是剧情更为紧凑,往往需要频繁转场,十分麻烦。但是在影视工厂,布景和服装都十分齐全,而且还有剪辑场地,拍摄效率大大提高。”大马猴文化合伙人、总导演潘军说道,“我们剧组今年2月份才入驻广丰区,但是已经拍摄了10部剧,而且产能还在提速。”
双方回顾了建交75年来中越两党两国关系的发展历程。中国是世界上首个承认并同越南民主共和国(现为越南社会主义共和国)建交的国家,越南是东南亚第一个同中华人民共和国建交的国家。无论国际风云如何变幻,双方在争取国家独立和民族解放的斗争中始终并肩战斗、相互支持,在探索符合各自国情的社会主义道路和各具特色的现代化道路上始终互学互鉴、携手并进,越南党、国家和人民始终高度评价和珍视中国党、国家和人民给予的有力支持和巨大帮助。双方一致认为,由毛泽东主席、胡志明主席等老一辈领导人亲手缔造并精心培育的“越中情谊深,同志加兄弟”传统友谊历久弥坚,是两国人民的宝贵财富,必须继承好、维护好、发扬好。
在基础设施“硬联通”方面,辽宁将聚焦物流通道建设,确保京哈高速改扩建、本桓宽、凌绥、台黑4条高速公路提前一年建成通车,并力争年内开工建设秦沈高速二期、本庄高速项目,加快推进秦沈高铁第二通道等项目前期工作,保障物流通道高效畅通。同时,将加快北方华锦铁路专用线建设,打通多式联运“最后一公里”断点,并推进沈阳、大连国家综合货运枢纽补链强链城市建设,打造一体衔接的综合货运枢纽体系。
李成:香港过去几年经历了很多事情。现在的香港处在比较稳定的阶段,同时香港的优势仍很明显。中央强调,要保持香港独特地位和优势。但是西方一些人却试图把香港当作中国的一座普通城市,这是两种截然不同的观点。
南京4月15日电 (记者 徐珊珊)据中国科学院南京地理与湖泊研究所15日消息,该研究所科研人员参与的研究团队利用卫星观测数据定量评估了全球大型湖库水体表层水温2024年变化情况及其区域差异,发现2024年全球湖泊表层水温延续了过去几十年升温趋势,2024年全球湖泊表层水温夏季平均值达20℃。
北京4月15日电 新加坡消息:新加坡总统尚达曼15日在总理黄循财的建议下解散国会,并颁布国会选举令,2025年新加坡全国大选正式启动。
郑英耀的“反中履历”,可谓劣迹斑斑。岛内媒体讽刺道,“郑英耀这些日子以来的表现,没让民进党失望,总是使命必达。”他曾公然反对两岸教育交流,宣布禁止岛内学校与大陆10所高校接触;还自称对“两岸一家亲”讲不出口,现在又要推销“台独教材”,已成为赖当局“反中”的头号打手。
龙晓燕:泼水节是佛教节日,追根溯源,是佛教发源地古印度历法中的新年。随着佛教从印度经斯里兰卡往中南半岛地区传播,这一节日成为缅甸、泰国、柬埔寨、老挝、中国云南、印度阿萨姆等南传佛教地区共享的节庆,部分地区人民认为这一天是佛陀诞生(得道、涅槃)之日,因此有“泼水节”“宋干节”“浴佛节”“佛诞节”等多种称呼,旨在祛除邪恶,迎接新年。
进一步加强中国全国人大与越南国会、中国政府与越南政府、中国全国政协与越南祖国阵线的友好交流合作。办好中国全国人大与越南国会联委会会议、中国全国政协与越南祖国阵线中央暨边境省份组织友好交流活动。发挥中越双边合作指导委员会统筹协调作用,指导两国各部门各地方推进中越命运共同体建设。深化政治安全合作,将中越外交、国防、公安“3+3”战略对话机制明确为部长级并适时召开首次部长级会议。
沈阳4月15日电 (记者 王景巍)4月15日,辽宁省政府新闻办召开新闻发布会,辽宁省交通运输厅党组成员、副厅长李继锐在发布会上宣布,今年是辽宁振兴新突破三年行动的决胜之年,也是辽宁交通建设具有里程碑意义的一年。辽宁将通过多措并举、综合施策的方式,着力解决多式联运“最后一公里”衔接难题,打造物流成本洼地,推动交通物流降本提质增效。